Perseus, la nuova sfida britannica nel mercato delle auto elettriche

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Startup britannica Perseus sfida il mercato automotive elettrico con un SUV compatto

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BYD Han L e Tang L EV: ecco le elettriche basate sulla Super e-Platform a...

BYD Han L e Tang L EV: ecco le elettriche basate sulla Super e-Platform a 1.000 V
Sono disponibili al preordine in Cina le nuove BYD Han L e Tang L EV con prezzi a partire da 270.000 yuan. Ecco cosa c'è da sapere.

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Vehicle To Load (V2L): cos’è e come funziona sulle auto elettriche

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Sempre più modelli di auto elettrico dispongono di questa tecnologia che permette di alimentare dispositivi esterni

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Renault e Geely, accordo per il Brasile: auto elettriche e a ridotte emissioni

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L'intesa consentirà a Geely di accedere alla rete di vendita e ai siti produttivi di Renault in Brasile per espandere la propria quota di mercato.

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Le auto elettriche usate piacciono ai clienti: vendite in crescita nel 2024....

Le auto elettriche usate piacciono ai clienti: vendite in crescita nel 2024. In calo le diesel
Elettriche e ibride piacciono sempre più nel mercato dell'usato, che vede invece il calo delle diesel. Stabili le auto a benzina.

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I carburanti sintetici non sono un'alternativa credibile alle auto elettriche

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L'analisi dell'ADAC e Fraunhofer: i limiti dei carburanti sintetici nel trasporto su strada

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Aston Martin, il CEO Hallmark: una parte dei clienti odia le auto elettriche

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La casa inglese rinvia ancora il lancio del primo modello elettrico. La causa? Incertezza del mercato e resistenza di una parte dei clienti.

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BMW: le auto elettriche con batterie enormi non hanno più senso

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Frank Weber si è espresso chiaramente contro l'idea di batterie sovradimensionate

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Stellantis potrebbe utilizzare le batterie LFP di BYD per le sue piccole...

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Stellantis sta iniziando a proporre auto compatte a prezzi accessibili come la Fiat Grande Panda o la Citroen e-C3, ma vuole scendere sotto i 20.000 euro. Ecco come.

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Multe a Roma per auto elettriche e ibride sulle strisce blu. Il comune: "Non...

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Raffica di multe tra l'1 e l'8 gennaio 2025 per auto elettriche ed ibride parcheggiate regolarmente nelle strisce blu a Roma senza ticket. Ecco cosa è successo.

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