Bormio e Livigno teatro di alcune delle gare pi attese raggiungibili con treni che viaggiano su un solo binario e si fermano a Tirano dove ci sono le navette olimpiche ma serve un altra ora e mezza di bus Il centro cruciale della viabilit per atleti e ospiti rimane il
I dati del Rapporto annuale presentato alla Camera Solo 75 miliardi sono lavori ultimati 13 174 miliardi 35 in corso 190 miliardi 39 in fase di progettazione Ben 13 5 miliardi per il Ponte sullo Stretto
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